Tra Viterbo e Roma. L'operazione delle Fiamme Gialle «Million dollar». Emessi "al portatore" dalla Federal Reserve negli anni '30. Tuttora in circolazione, li teneva in auto un 70enne

Nel nostro paese si vaccinerà inizialmente il 30-40% della popolazione. La prima fase prevede l'immissione in circolazione di 8 milioni di dosi

La campagna di vaccinazione contro la Nuova influenza comincerà in Italia a partire da metà novembre (Afp)

MILANO - Partirà a metà novembre l'avvio della campagna di vaccinazione contro l'influenza A/H1N1 in Italia che prevede inizialmente la vaccinazione del 30-40% della popolazione. Lo rende noto il ministero del Welfare. La data è stata decisa nella riunione del tavolo permanente delle cure primarie territoriali del 20 agosto scorso. Nel corso della riunione, presieduta dal Direttore Generale della Prevenzione Sanitaria del Ministero Fabrizio Oleari, con la partecipazione di Maria Grazia Pompa, Stefania Salmaso e di alcuni funzionari regionali, sono state fissate le tappe e le modalità della vaccinazione di massa. Secondo quanto riferisce Giuseppe Mele, presidente dei pediatri Fimp e presente alla riunione, la prima fase prevede l'immissione in circolazione di 8 milioni di dosi che saranno a disposizione a partire dal 15 novembre sino a tutto il mese di dicembre. Gli altri 16 milioni di dosi del vaccino saranno disponibili a partire dal 31 gennaio in poi. La prima fase, come annunciato, riguarderà gli operatori sanitari e le categorie a rischio. Nel dettaglio, saranno vaccinati contro il virus H1N1 gli addetti ai servizi essenziali e, tra questi, personale sanitario e di assistenza dei servizi sanitari accreditati (resterà fuori da questa prima fase il personale delle strutture private) le strutture socio sanitarie (case di riposo, RSA) il personale dei Distretti Sanitari, almeno il 90% dei medici di famiglia e dei pediatri, i medici competenti, gli addetti ai servizi amministrativi di supporto, il personale delle Poste Italiane e della Telecom. Queste categorie saranno sottoposte a vaccinazione dai Dipartimenti di Prevenzione- Centri Vaccinali. Per queste categorie si prevedono un milione e mezzo di dosi di vaccino.

ALTRO TURNO DI VACCINAZIONI - Saranno coperti inoltre, entro fine anno, i soggetti a rischio dai due ai sessantacinque anni, con 7 milioni di dosi. Gli altri 16 milioni di vaccini saranno indirizzati a partire dal 31 gennaio specificatamente alla popolazione compresa tra i due e i ventisette anni, comprendendo quindi la popolazione sana, con modalità che dovranno ancora definirsi. Si ipotizza anche l'aumento del 20% dell'offerta attiva per la vaccinazione antinfluenzale stagionale classica estendendo tale offerta in maniera attiva su una popolazione più ampia rispetto alle categorie previste negli anni precedenti. Il ministero emanerà una circolare esplicativa sulla base delle valutazioni emerse nel corso della discussione. Si sta studiando una scheda di registrazione unica per tutto il territorio nazionale. Un ruolo importante per la vaccinazione dei soggetti a rischio, riferisce Mele, sarà affidato al territorio secondo quanto previsto per la vaccinazione influenzale stagionale negli ambiti degli accordi decentrati vigenti con raccomandazione di estendere nelle Regioni ove non specificatamente previsti. In ogni caso il vaccino non sarà disponibile in farmacia, sarà privo di foglietto d'istruzioni e sarà multi dose, dieci dosi per fiala. Sarà un vaccino audiuvato con MS 59. Attualmente tuttavia, riporta Mele, «L'offerta di tale vaccino è estremamente inferiore alla domanda. L'intenzione è quella di vaccinare il 40% della popolazione al di sotto dei sessantacinque anni di età. La distribuzione a livello regionale terrà conto di tali percentuali ed avverrà sulla base dei criteri di popolazione residente».

ALLARME NEGLI USA - Sale la preoccupazione sull'esplodere con l'arrivo dell'autunno della pandemia di influenza A in Occidente. I primi a lanciare l'allarme sono gli Stati Uniti , secondo le cui autorità l'influenza A potrebbe contagiare metà della popolazione americana entro l’inverno, obbligando alle cure ospedaliere 1,8 milioni di persone e causando fino a 90 mila decessi, più del doppio di una normale influenza. Si tratta dello scenario tratteggiato lunedì, in un rapporto di 86 pagine, dal Council of Advisors on Science and Technology, lo staff scientifico della Casa Bianca, che ha elaborato tutte le ipotesi possibili in vista di una seconda ondata del virus nei prossimi mesi, per essere pronti al peggio. Fra le varie stime, gli esperti attendono che l’influenza torni negli Usa a metà ottobre, motivo per cui hanno incoraggiato ed esortato la produzione di vaccini, oltre che proporre la nomina di un supervisore alla Casa Bianca che possa coordinare le operazioni contro il virus. Lo scenario ipotizzato prende in considerazione le precedenti influenze pandemiche, analizzando anche il comportamento della nuova influenza registrato negli Stati Uniti durante la primavera e nell’emisfero sud del pianeta, dove si sta chiudendo in queste settimane la stagione influenzale. È la prima volta che gli esperti rilasciano ipotesi sul possibile impatto del virus negli Stati Uniti. Ad accusare i sintomi della prima influenza pandemica in 41 anni potrebbero essere fra i 60 e i 120 milioni di persone, più di metà delle quali potrebbero aver bisogno di cure mediche. Oltretutto, secondo il consiglio di esperti, durante le normali influenze stagionali la maggior parte dei decessi viene riscontrata fra gli anziani, mentre l’influenza suina potrebbe colpire su larga scala bambini e giovani.

L'AVVERTIMENTO - «Sarà una cosa seria», ha specificato Harold E. Varmus del Memorial Sloan-Kettering Cancer Center di New York, copresidente del consiglio presidenziale. «Non sono pronostici, ma è una possibilità concreta», ha spiegato Mark Lipsitch della Harvard School of Public Health, che ha aiutato a compilare il rapporto. «Le stime oltretutto non prendono in considerazione l’ipotesi che il virus muti in una forma più pericolosa. Non è l’influenza a cui eravamo abituati», ha dichiarato il segretario alla Salute Kathleen Sebelius che poi ha aggiunto: «Il virus H1N1 sarà una minaccia ancora più seria questo inverno. Non sapremo quanto sarà pericoloso finché non ci ritroveremo in mezzo, ma è molto probabile che infetterà molte più persone del normale». Gli esperti hanno comunque applaudito alla risposta del governo Usa, che ha speso quasi 2 miliardi di dollari per comprare circa 159 milioni di dosi di vaccino da cinque diverse case farmaceutiche, che però non saranno pronte prima di metà ottobre, quando è prevista la nuova ondata di influenza. Il rapporto raccomanda quindi di rendere disponibili almeno parte delle scorte già da metà settembre.

Stop del Viminale alla gestione affidata ai privati degli autovelox

Riaperto il passante. Deviazioni sulla Salerno-Reggio. Due ore di attesa a Villa San Giovanni. Rallentamenti sulla A14 e sulla A22

La coda sul passante di Mestre (Epa)

VENEZIA - Traffico intenso già nelle prime ore di sabato per la partenza dell'esodo di agosto. La circolazione sul Passante di Mestre al momento scorre senza problemi. L'unico intoppo si è registrato questa mattina alle 5,40, quando si erano creati 11 km di coda. La chiusura della bretella, con conseguente deviazione sulla tangenziale di Mestre A57 e sulla A27 Venezia-Belluno, è durata solo un'ora. Code e rallentamenti da Trieste verso Istria e Dalmazia, sulla A22 del Brennero

MONTE BIANCO - L'esodo si fa sentire in modo particolare al traforo del Monte Bianco che collega l'Italia con la Francia e viceversa. Sul versante italiano, in Valle d'Aosta, l'attesa per percorrere il traforo è di trenta minuti, mentre dalla parte francese per chi intende venire in Italia ci sono due ore di attesa.

STATALI - Traffico intenso ma regolare su tutta la rete stradale dell'Emilia Romagna. Sulla strada statale 309 Romea sono presenti rallentamenti e code in entrambe le direzioni, tra il km 24 e il km 26, all'altezza del ponte in località Porto Garibaldi. Traffico intenso in entrambe le direzioni anche sulla statale 3 bis Tiberina E45, dal km 180 al km 228, tra San Piero in Bagno e l'innesto con la A14 a Cesena per il traffico dell'esodo. Sulla strada statale 16 Adriatica sono presenti rallentamenti tra il km 203 e il km 208 all'altezza di Rimini. E' stata riaperta la statale 145 Sorrentina, dopo la chiusura effettuata questa mattina in seguito alla caduta di un masso.

AUTOSTRADE - Rallentamenti sulla A14 Adriatica fra Bologna ed Pescara si registrano forti rallentamenti nel tratto compreso tra Faenza e Cattolica. Code in Liguria sulla A7 per la chiusura di un tratto per lavori. Sulla A9 proseguono i disagi in uscita dalla Lombardia verso la Svizzera: coda di 9 chilometri. Traffico intenso, con code e rallentamenti, anche alla barriera di Milano Est in ingresso sulla A4. Code e rallentamenti sulla A5 al traforo del monte Bianco e sulla A22 del Brennero in direzione nord tra Nogarole Rocca e Rovereto Sud. Sulla A15A12 Genova-Livorno. Sulla A30 Caserta-Salerno rallentamenti dopo la barriera di Mercato San Severino. Sulla A3 Salerno-Reggio Calabria il traffico intenso ha spinto l'Anas e la polizia stradale ad attuare il dispositivo di deviazione del traffico diretto a nord in due tratti calabresi dell'autostrada. Gli automobilisti diretti a nord, infatti, vengono fatti uscire allo svincolo di Pizzo e indirizzati sulla statale 18 sino a Lamezia Terme. Lo stesso accade a Falerna, dove il traffico viene deviato sulla statale 18 e poi sulla statale 107 sino a Cosenza per permettere ai viaggiatori diretti a sud di percorrere su due corsie tratti in cui si viaggia normalmente a doppio senso di circolazione per la presenza di cantiere inamovibili. Due le ore di attesa per l'imbarco Villa San Giovanni. Parma-La Spezia verso sud rallentamenti con code a tratti in prossimità dell'allacciamento con la

INFORMAZIONI - Sul sito Stradeanas è possibile avere informazioni sui cantieri e sugli itinerari alternativi e si può programmare il proprio viaggio attraverso il nuovo servizio «Vai» (Viabilità Anas Integrata), che fornisce informazioni sul traffico in tempo reale e sugli eventi stradali (rallentamenti, ostacoli, carichi dispersi) aggiornate ogni 200 secondi; il servizio «Quo Vadis» fornisce informazioni sui migliori itinerari stradali e autostradali. Notizie aggiornate sono disponibili tramite il Cciss (numero gratuito 1518 e sito web), le trasmissioni di Isoradio e i notiziari di Onda Verde sulle tre reti Radio Rai; per la A3 Salerno-Reggio Calabria c'è il numero gratuito 800 290 092. Sul sito Poliziadistato il piano per l'esodo estivo e le notizie sulle nuove regole del codice della strada che entrano in vigore proprio l'8 agosto.

Fonte C.d.S.

Si calcola che saranno oltre 8 milioni i veicoli in circolazione. Trenta chilometri di coda sul passante di Mestre. Oltre 4 mila vetture all'ora sulla Salerno-Reggio Calabria

MILANO - Traffico intenso fin dalle prime ore del mattino, in particolare in uscita dalle grandi città e sulla direttrice Nord-Sud, a causa dell'intenso afflusso di veicoli diretti al mare e alle località di villeggiatura. Si calcola che saranno oltre 8 milioni i veicoli in circolazione, diretti soprattutto nelle località turistiche del Sud. Come previsto dall'Anas, è confermato il bollino rosso e oggi su strade e autostrade si concentrano i maggiori flussi di traffico di inizio esodo, favoriti anche dal blocco dei mezzi pesanti.

IN VENETO - In particolare l'esodo si è fatto sentire in Veneto, con 30 chilometri di coda sul passante di Mestre - dal comune di Spinea fino Quarto d'Altino - e traffico rallentato e intenso in tutto il resto della regione. Paradossalmente la tangenziale, un anno fa considerata l'incubo dei vacanzieri, è completamente libera, mentre gli automobilisti che provengono da Padova e si dirigono verso il passante rimangono imbottigliati. Dopo Quarto d'Altino il traffico va molto a rilento, fino a Trieste; tutte le vie verso le località turistiche - Jesolana, Romea - sono intasate, con gli automobilisti costretti a viaggiare a passo d'uomo. Traffico fortemente rallentato sulla A4 nel tratto Verona-Padova, sulla parte veneta della A22 Verona-Affi e sulle uscite ai caselli che portano al lago di Garda. Fluida la circolazione invece verso le montagna.

NEL SALERNITANO - Sulla Salerno-Reggio Calabria, con giornata da bollino rosso sull'intera A3 fin dalle 2 di notte, al momento non si segnalano situazioni critiche, nonostante i flussi di circolazione molto elevati, con punte di traffico superiori a 4.000 vetture/ora nel tratto salernitano. La sala operativa dell'Anas di Cosenza, che monitora costantemente la situazione del traffico, ha segnalato un forte incremento del numero dei veicoli in direzione sud, fin dalle primissime ore della mattina, quando è scattato il piano esodo dell'Anas, che ha consentito di fluidificare la circolazione attuando, in collaborazione con la Polstrada, le manovre di regolazione del traffico e riducendo al massimo i tempi di percorrenza nel tratto compreso tra Sala Consilina e Lauria Nord, deviando il traffico in direzione nord allo svincolo di Lauria Nord sui percorsi alternativi.

LE INFORMAZIONI - Sono circa 6.000 gli operatori impegnati in questo primo week- end di agosto, circa 2.000 i pannelli a messaggio variabile e 1.000 le telecamere attive per garantire assistenza ed informazione ai clienti in viaggio. Sono stati inoltre rimossi tutti i cantieri amovibili per assicurare la massima fluidità della circolazione. Punti più critici l'A1 Milano-Napoli, l'A14 Bologna- Taranto, la A3 Napoli- Salerno-Reggio Calabria, i nodi bolognese e fiorentino, il tratto dell'A14 compreso tra Bologna San Lazzaro ed Ancona e la direttrice nord della A22 del Brennero. E' previsto traffico con flussi molto elevati fino alle 21 di sabato sera. Per conoscere la situazione aggiornata del traffico sulla rete autostradale, si consiglia di viaggiare sintonizzati su Isoradio FM 103.3; per ulteriori informazioni è possibile contattare anche il Call Center di Autostrade per l'Italia al numero 840.04.21.21, che fornisce notizie in tempo reale sulle condizioni di viabilità. A disposizione anche il sito Vai (viabilità integrata) dell'Anas.

La circolazione bloccata, ritardi massimi fino a due ore. Problema ai cavi della linea elettrica. Colpito e danneggiato il parabrezza del treno

MILANO - Ha provocato ritardi alla circolazione ferroviaria l'incidente avvenuto a un Intercity sulla linea Bologna-Firenze. Per cause ancora da accertare - riferisce Ferrovie dello Stato - intorno alle 10.20 i cavi della linea elettrica aerea hanno urtato uno dei vetri frontali del locomotore Intercity 585 Milano – Napoli in viaggio tra Bologna e Firenze. Il vetro si è scheggiato provocando il leggero ferimento del macchinista. Il treno si è poi fermato nella stazione di Vernio dove il macchinista è stato medicato sul posto, senza necessità di ricorrere ad altre cure.

RITARDI - Il danneggiamento alla linea aerea ha determinato l'interruzione della circolazione sul binario dei convogli diretti a Sud, per mancanza di alimentazione elettrica. Fra i treni costretti a fermarsi anche il l'AV 9429 Milano – Napoli che seguiva l'Intercity a circa 7 km di distanza. A scopo precauzionale e per consentire gli interventi tecnici è stata interrotta anche la circolazione sul binario adiacente, direzione nord. Su questo binario la circolazione è ripresa alle 12.32. L'Intercity 585 e il treno Av 9429 sono ripartiti con circa tre ore di ritardo. L’interruzione ha determinato ritardi ad un’altra decina di treni della media e lunga percorrenza sulla direttrice Milano – Roma.

DECISIONE DELLA SUPREMA CORTE. La sentenza ribadisce il principio di una circolare del ministero: no ad apparecchiature nascoste

ROMA - Gli autovelox devono sempre essere segnalati. E quanto stabilisce una sentenza della Cassazione che mette uno stop agli autovelox utilizzati in maniera scorretta - solo al fine di rispondere alle esigenze di cassa dei Comuni o delle società private che hanno in appalto il servizio - e sottolinea che gli apparecchi devono essere segnalati agli automobilisti almeno 400 metri prima dal punto della loro collocazione. In caso contrario gli stessi autovelox possono venire sequestrati dall'autorità giudiziaria e i titolari della società di rilevamento rischiano l'incriminazione per truffa.

SEQUESTRO - La Cassazione con la sentenza 11131 ha confermato il sequestro di alcuni veicoli e autovelox della società Speed Control attiva nei comuni calabresi di Fiumefreddo Bruzio, Belmonte Calabro e Longobardi (Cosenza). Gli apparecchi erano stati messi in funzione senza essere segnalati con chiarezza e in anticipo. Ad avviso della cassazione, è corretta la tesi accusatoria della Procura di Cosenza in base alla quale l'attività di rilevamento così svolta «era intenzionalmente preordinata a trarre in inganno gli automobilisti, in contrasto con lo spirito della normativa in materia diretta a reprimere incidenti più che a reprimere». I giudici ricordano che la circolare del Ministero dell'Interno - del 3 agosto 2007 - prescrive «la segnalazione almeno 400 metri prima del punto di collocamento» dell'autovelox. Invece la società, che riceveva un compenso per ogni multa riscossa, occultava gli apparecchi a bordo di macchine di sua proprietà in modo che nessun automobilista potesse accorgersi della presenza di autovelox.

MULTE DA ANNULLARE - Esulta il Codacons, una delle associazioni di consumatori che ha sostenuto varie battaglie su questo tema. «Con la decisione di oggi la Cassazione ha stabilito che gli apparecchi devono essere segnalati agli automobilisti almeno 400 metri prima dal punto della loro collocazione. E' una decisione sacrosanta - dice il presidente del Codacons Carlo Rienzi - perchè limita il malcostume delle amministrazioni comunali di utilizzare tale strumento di controllo della velocità unicamente con lo scopo di fare cassa e non con la finalità di garantire la sicurezza stradale. Ora i Comuni devono annullare d'ufficio tutte le contravvenzioni elevate da autovelox non segnalati almeno 400 metri prima. In caso contrario, si preannunciano migliaia di ricorsi, tutti accolti, da parte degli automobilisti, che potrebbero mettere in crisi le casse comunali»