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In quell'occasione Alonso aveva superato Massa alla fine della gara. La Fia non va oltre la multa di 100 mila dollari per gli ordini di scuderia al Gp di Germania

A Hockenheim lo spagnolo riporta il Cavallino sul gradino più alto del podio. Massa viene sorpassato dal compagno di squadra: è polemica per un presunto ordine di scuderia e la Fia punisce il team con una multa di 100mila dollari e un deferimento

Finalmente Ferrari, dopo un digiuno che perdurava ormai dalla prima gara del Mondiale, con la vittoria dello spagnolo in Bahrain, Fernando Alonso si è ripetuto a distanza di dieci gare, quattro mesi dopo. Un periodo interminabile per una scuderia abituata a vincere da ormai molti anni. Ma sul circuito di Hockenheim la Ferrari ha ritrovato il sorriso: Alonso ha tagliato per primo il traguardo precedendo il compagno di squadra Felipe Massa, sorpassato a pochi giri dal termine perché giudicato ''più lento'' dal suo team. Nonostante le polemiche per il sorpasso tra i due piloti della Rossa, il team di Maranello può festeggiare la seconda doppietta stagionale dopo quella messa a segno nella prima gara della stagione, l'81ma nella storia del Cavallino. Festa in parte rovinata dalla multa da 100mila dollari inflittagli dalla Fia per violazione delle regole sportive sul presunto ordine di scuderia che ha determinato il sorpasso di Alonso su Massa (art. 39) e dal deferimento al Consiglio Mondiale della Fia per ulteriori considerazioni da parte di questo (e sulla multa la Scuderia Ferrari ha fatto sapere che non presenterà appello). Nella classifica piloti Lewis Hamilton mantiene il comando, poi Button, Webber e Vettel. Alonso è sempre quinto, a quota 123 punti.

Sul terzo gradino del podio è salito il giovane tedesco della Red Bull, Sebastian Vettel. Ai piedi del podio le due McLaren di Lewis Hamilton e Jenson Button, quarto e quinto davanti alla Red Bull dell'australiano Mark Webber. Settimo posto per la Renault del polacco Robert Kubica, mentre le due Mercedes dei tedeschi Nico Rosberg e Michael Schumacher hanno chiuso rispettivamente in ottava e nona posizione. Chiude la ''top ten'' il russo Vitaly Petrov al volante della Renault.

Il pilota della Red Bull ha vinto il Gp della Gran Bretagna davanti alla McLaren di Lewis Hamilton e alla Mercedes di Nico Rosberg, quarto Jenson Button. Gara da dimenticare per le Rosse di Fernando Alonso (14°) e Felipe Massa (15°)

Mark Webber ha vinto il Gp di Gran Bretagna, decimo appuntamento del Mondiale 2010. Il pilota australiano della Red Bull ha trionfato a Silverstone centrando il terzo successo stagionale e il decimo della carriera. Webber ha  preceduto la McLaren-Mercedes dell'inglese Lewis Hamilton e la Mercedes Gp del tedesco Nico Rosberg. Gara da dimenticare per le Ferrari: lo spagnolo Fernando Alonso (14°), penalizzato da una sanzione, e il brasiliano Felipe Massa (15°), costretto ad una sosta ai box nel primo giro per una foratura, hanno chiuso fuori dalla zona punti.

A punti, oltre ai primi 3, vanno Jenson Button (McLaren-Mercedes), Rubens Barrichello (Williams), Kamui Kobayashi (Sauber), Sebastian Vettel (Red Bull), Adrian Sutil (Force  India), Michael Schumacher (Mercedes Gp) e Nico Hulkenberg (Williams). Hamilton guida la classifica iridata con 145 punti davanti a Button, secondo con 133. Webber sale a 128 punti e scavalca Vettel, quarto con 121 punti. Alonso rimane a 98 punti, Massa è fermo a 67. La McLaren domina tra i costruttori con 278 punti. La Red Bull insegue con 249, mentre la Ferrari è lontanissima con 165. Il Mondiale prosegue domenica prossima con il Gp di Germania a Hockenheim.

Il pilota inglese della McLaren-Mercedes ha girato in 1'28"280 precedendo le Red Bull dell'australiano Mark Webber e del tedesco Sebastian Vettel. Decima piazza per la Ferrari di Felipe Massa, che ha chiuso dietro la Renault del russo Petrov

Jenson Button è stato il più veloce nella seconda sessione di prove libere del Gp di Turchia. Il pilota inglese della McLaren-Mercedes ha girato in 1'28"280 precedendo le Red Bull dell'australiano Mark Webber (1'28"378) e del tedesco Sebastian Vettel (1'28"590). Quarto crono per la McLaren-Mercedes dell'inglese Lewis Hamilton (1'28"672), seguito dalla Ferrari dello spagnolo Fernando Alonso (1'28"725). L'iberico si è lasciato alle spalle le Mercedes Gp dei tedeschi Nico Rosberg (1'28"914) e Michael Schumacher (1'28"974). Decima piazza per la Ferrari del brasiliano Felipe Massa (1'29"620), che ha chiuso dietro la Renault del russo Vitaly Petrov (1'29"501) la sessione caratterizzata da un'escursione fuori pista alla curva 8.

I tempi delle seconde prove libere del Gp di Turchia:
1. Jenson Button (Ing) McLaren-Mercedes 1'28"280;
2. Mark Webber (Aus) Red Bull 1'28"378;
3. Sebastian Vettel (Ger) Red Bull 1'28"59;
4. Lewis Hamilton (Ing) McLaren-Mercedes 1'28"672;
5. Fernando Alonso (Spa) Ferrari 1'28"725;
6. Nico Rosberg (Ger) Mercedes 1'28"914;
7. Michael Schumacher (Ger) Mercedes 1'28"974;
10. Felipe Massa (Bra) Ferrari 1'29"620.

I tempi delle prime prove libere del Gp di Turchia:
1. Lewis Hamilton (Ing) McLaren-Mercedes 1'28"653;
2. Jenson Button (Ing) McLaren-Mercedes 1'29"615;
3. Michael Schumacher (Ger) Mercedes 1'29"750;
4. Nico Rosberg (Ger) Mercedes 1'29"855;
5. Sebastian Vettel (Ger) Red Bull 1'29"867;
6. Robert Kubica (Pol) Renault 1'30"061;
7. Vitaly Petrov (Rus) Renault 1'30"065;
8. Mark Webber (Aus) Red Bull 1'30"097;
9. Fernando Alonso (Spa) Ferrari 1'30"294;
10. Adrian Sutil (Ger) Force India 1'30"501;
11. Kamui Kobayashi (Jap) Sauber 1'30"615;
12. Vitantonio Liuzzi (Ita) Force India 1'30"853;
13. Felipe Massa (Bra) Ferrari 1'30"867.

GP DI MONACO. Mark Webber precede Sebastian Vettel. Sul podio anche Kubica. Lo spagnolo sesto

MONTECARLO - Ancora Red Bull. Va infatti a Mark Webber il Gp di Montecarlo, davanti al suo compagno di squadra Sebastian Vettel. Per Webber è il quarto successo in carriera. Terzo il polacco Robert Kubica su Renault. La prima Ferrari è quella di Felipe Massa, che ha chiuso quarto davanti alla McLaren di Hamilton. Sesto posto per Fernando Alonso, autore di una grande rimonta dopo essere partito dai box per l'incidente di sabato in cui aveva distrutto la sua vettura. Lo spagnolo è stato superato all'ultima curva da Schumacher dopo aver toccato le barriere e al traguardo è giunto in realtà settimo, ma i giudici hanno penalizzato il tedesco di 20 secondi per aver effettuato il sorpasso mentre era in pista la safety-car. Schumacher è stato così retrocesso al dodicesimo posto. La Mercedes ha però fatto ricorso: la questione sarà discussa davanti al consiglio mondiale dello sport della Fia.

LA GARA - Safety car subito in pista nel primo giro dopo un incidente occorso alla Williams del tedesco Nico Hulkenberg, finito contro le barriere nel tunnel, dove si raggiungono velocità di circa 240 km/h. Al comando c'era l'australiano Mark Webber. Il pilota della Red Bull, scattato dalla pole position, precedeva il compagno di squadra, Sebastian Vettel, che al via aveva scavalcato la Renault del polacco Robert Kubica. Felipe Massa era quarto, mentre Alonso era ancora ultimo. Dopo l'ingresso della safety-car lo spagnolo è entrato ai box per sostituire le gomme morbide con quelle dure. Una mossa che ha preceduto l’inizio della sua rimonta: dopo soli 30 giri lo spagnolo della Ferrari è riuscito ad arrivare fino alla settima posizione davanti alla McLaren di Lewis Hamilton. L'ex leader della classifica iridata, Jenson Button, è stato invece costretto al ritiro al secondo giro con il motore della sua McLaren Mercedes andato ko perché alla partenza i meccanici hanno dimenticato di togliere una protezione davanti al radiatore. Safety car di nuovo in pista al 32° dei 78 giri per un incidente alla Williams di Rubens Barrichello. Il brasiliano ha perso il controllo della sua monoposto per un cedimento meccanico ed è finito violentemente contro le barriere alla curva Massenet. Webber ha poi proseguito la sua corsa di testa aumentando progressivamente il suo vantaggio. A tre giri dal termine ancora safety car in pista per un incidente fra Jarno Trulli (Lotus) e Karun Chandok (Hispania Team) con Alonso ormai saldamente al sesto posto. Poi il «giallo» finale, con il sorpasso di Schumi su Alonso. E, soprattutto, il trionfo Red Bull.

LA CLASSIFICA - Webber e Vettel guidano ora la classifica piloti appaiati a quota 78 punti, Alonso è terzo in classifica con 75 punti. La RedBull guida la classifica costruttori con 156 punti davanti alla Ferrari (136).

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Schumacher. costretto a ritirarsi per un problema alla ruota. Sul circuito di Sepang risparmiato dalla pioggia male le Ferrari: Massa è arrivato settimo

SEPANG (Malaysia) - Sebastian Vettel ha vinto il Gran Premio della Malaysia di Formula 1. Sul circuito di Sepang risparmiato dalla temuta pioggia, il pilota tedesco della Red Bull ha preceduto il compagno di scuderia Mark Webber e la Mercedes di Nico Rosberg. Male le Ferrari: Felipe Massa è arrivato settimo mentre Fernando Alonso si è ritirato all'ultimo giro per un problema al motore mentre stava attaccando Jenson Button per l'ottavo posto. Ai piedi del podio sul circuito di Sepang finisce la Renault del polacco Robert Kubica. Quinto posto per la Force India di Adrian Sutil, che chiude davanti alla McLaren di Lewis Hamilton, sesto dopo una grande rimonta. Settimo posto per la Ferrari di Felipe Massa, che pure era partita dalla 21esima posizione in griglia e che è finito davanti all'altra freccia d'argento del campione del mondo Jenson Button. Nono posto per lo spagnolo della Toro Rosso Jaime Alguersuari e decimo per il tedesco della Williams Nico Hulkenberg.

MASSA IN TESTA AL MONDIALE - Felipe Massa , grazie al settimo posto, supera così in classifica il compagno di squadra, Fernando Alonso, ed è in testa alla classifica del mondiale piloti a 39 punti. Seguono appaiati a 37 Alonso e Sebastian Vettel. A 35 la coppia Rosberg e Button.

ALONSO: «L GARA PIU' DIFFICILE DELLA MIA CARRIERA»- La gara di oggi è stata «la più difficile della mia vita». Così Fernando Alonso ha commentato il Gp della Malaysia che lo ha visto abbandonare la gara a un giro dal termine mentre tentava di conquistare il settimo posto. Il ferrarista è stato tradito dalla «rottura del cambio» nel giro di ricognizione. L'incomveniente ha quindi condizionato le frenate in tutta la gara. Alla fine poi la rottura del motore ha fatto il resto. «Un fine settimana cominciato male e finito peggio», ha aggiunto.

SCHUMACHER RITIRATO ALL'11ESIMO GIRO - Finisce all'11esimo giro il gp della Malaysia per Michael Schumacher. Il pilota della Mercedes, sette volte campione del mondo, è stato costretto a ritirarsi per un problema alla ruota della sua monoposto. «Si è staccato un dado del pneumatico - ha spiegato Schumi ai microfoni della Rai - mi sono accorto che non c'era più e praticamente la macchina era con tre ruote, non riuscivo nemmeno a rientrare ai box. Per questo mi sono dovuto ritirare. È stato difficile per noi, peccato perchè Rosberg è avanti e avremmo potuto portare due macchine a punti, e una magari anche a podio».

Redazione online

La pioggia battente ha compromesso le qualifiche delle rosse che non hanno colto l'attimo giusto per scendere in pista. Alonso partirà 19.o, Massa 21.o. In mezzo a loro Lewis Hamilton. Miglior tempo per la Red Bull. Schumacher chiude ottavo

E' stato Mark Webber il più veloce nelle qualifiche del Gp di Malesia, terza prova del Mondiale di Formula 1. Al termine di una sessione fortemente condizionata dalla pioggia il tedesco ha conquistato la pole position davanti a Nico Rosberg, Mercedes Gp, e a Sebastian Vettel. Non ancora velocissimo Michael Schumacher che ha fatto registrare l'ottavo tempo.

La pioggia torrenziale ha rivoluzionato la prima manche delle qualifiche del Gran Premio di Malaysia con le due Ferrari e la McLaren di Lewis Hamilton subito eliminate. Fernando Alonso e Felipe Massa sono entrati in pista quando la pioggia era troppo forte e non sono riusciti a qualificarsi. Nel Gp partiranno rispettivamente dalla 19.a e dalla 21.a piazza, mentre l'inglese delle Frecce d'Argento scatterà dal 20.o posto.

Terzo Massa, quarto Alonso dopo una grande rimonta. Fermo Vettel dopo aver condotto gran parte della gara

MELBOURNE - Il Gran premio d’Australia di Formula 1, secondo Gp della stagione, si conclude con il trionfo dell’inglese Jenson Button su McLaren davanti al polacco Robert Kubica su Renault. Bene le Ferrari con Massa terzo e Alonso, ottimo quarto dopo un testa-coda a inizio gara che lo aveva spinto in ultima posizione. Il neo ferrarista consolida così la sua pozione al vertice della classifica mondiale. Quinto Nico Rosberg su Mercedes, sesto Hamilton. Decimo Michael Schumacher.

FORMULA-SPETTACOLO - Dopo la noia del Bahrain la Formula 1 offre vero spettacolo in Australia. John Travolta sventola la bandiera a scacchi ed il Circus ricomincia a regalare emozioni e soprattutto sorpassi. Tra testacoda, soste lampo e strategie fortunate, ne esce in trionfo la McLaren del campione del mondo, Jenson Button, che bissa il successo con la Brawn Gp dell'anno scorso quando in piena bagarre diffusori prese il via la sua cavalcata iridata. Ottimo secondo un incredibile Robert Kubica che insieme alle due Ferrari è premiato dalla decisione di fermarsi solo una volta. Sale sul podio del Gp d'Australia anche Felipe Massa che riesce a tenere dietro il compagno Fernando Alonso autore di una splendida rimonta partita dopo il testacoda in avvio che lo aveva relegato in fondo al gruppo. Lo spagnolo resiste alla fine ad un arrembante Lewis Hamilton che ce la mette tutta per farsi perdonare i suoi guai con la polizia australiana, ma deve accontentarsi di un magro sesto posto. Corsa da dimenticare per Michael Schumacher che comincia male e chiude così così con un solo punto in tasca, è l'unico che non partecipa allo show iniziale dei fantastici quattro e alla fine è solo decimo. Ko la Red Bull di Sebastian Vettel che dopo 26 giri al comando deve arrendersi per un probabile problema ai freni. Delude pure l'idolo di casa Mark Webber scattato in prima fila e mai veramente in gara: per l'australiano un mediocre nono posto davanti alla Williams di Barrichello e ad un ottimo Vitantonio Liuzzi su Force India. Pronti via ed è subito pioggia e safety-car.

LA CLASSIFICA -Fernando Alonso rafforza il primato nella classifica del mondiale di formula 1. Lo spagnolo della Ferrari, dopo il quarto posto ottenuto in Australia, sale a quota 37 punti seguito dal compagno di squadra Felipe Massa che, salito sul podio a Melbourne, può contare su 33 punti. Subito alle spalle la McLaren del campione del mondo, Jenson Button che sale a 31 punti dopo il successo sul circuito australiano. La Ferrari è in testa anche nella classifica costruttori con 70 punti, inseguita dalla McLaren a quota 54.

LA GARA - Al semaforo verde succede di tutto, grande partenza di Massa che dalla quinta piazza vola in seconda, troppo lento l'altro ferrarista Alonso che toccato da Button e Schumacher va in testa coda e finisce in fondo al gruppo. Vettel scatta bene dalla pole, mentre Schumacher fa danni all'ala anteriore e deve tornare ai box. Gara finita dopo pochi metri per la Williams di Nico Hulkenberg e la Sauber di Kamui Kobayashi (contatto pericoloso ma senza conseguenze con la Williams del tedesco) e la Toro Rosso di Sebastien Buemi. La gara viene così neutralizzata dall'ingresso della macchina d'argento, buono per Alonso che può limitare i danni contenendo lo svantaggio dai primi. Si riparte, non piove più e comincia la corsa ai box per mettere le gomme da asciutto, il più lesto è il campione del mondo Button che ne approfitta salendo fino alla seconda posizione dietro solo alla Red Bull della lepre Vettel. Sensazionale rimonta della Ferrari di Alonso che dalla ventesima risale fino alla settima posizione con il gruppo di testa. Qui, alla faccia di chi parlava di Formula noia dopo il Gp del Bahrain, si ritorna a vedere lo spettacolo nel Circus. Cominciano una serie di sorpassi e controsorpassi mozzafiato tra Hamilton, Massa, Webber e Alonso che si contendono la quinta piazza. In poco più di 12 secondi ci sono ben otto piloti, l'unico dei big che non partecipa alla festa è Michael Schumacher che dopo i guai in partenza non riesce a risollevarsi e staccato viaggia undicesimo. Al giro 26 colpo di scena Vettel: forse freni ko e il giovane tedesco finisce dritto sulla ghiaia, addio gara e vittoria, il box McLaren applaude a scena aperta con Button che vola in testa. Si scalda anche l'altra freccia d'argento Hamilton che, partito undicesimo e messosi alle spalle le polemiche per il fermo di polizia venerdì scorso, è una furia: ne fanno le spese le due Ferrari che cedono il passo. Poi il britannico si mangia la Red Bull di Webber, la Mercedes di Rosberg con solo la sorprendente Renault di Robert Kubica che lo separa dal compagno della McLaren Button. Hamilton si riferma per sostituire le gomme consumate, ne approfittano le Ferrari che si fanno sotto alla Renault di Kubica. Massa ci prova ad avvicinare il polacco, ma poi si accontenta dell'ultimo gradino del podio. Alonso resta quarto grazie ad una frenata mozzafiato che a due giri dalla fine sbarra la strada ad Hamilton. L'inglese viene così toccato dalla Red Bull di Webber, finisce in testa coda ed è solo sesto dietro anche alla Mercedes di Rosberg che fa ancora meglio di Re Schumi. Per Button è il momento di festeggiare e di correre tra grida e spruzzi di champagne fra le braccia della fidanzata Jessica Michibata. Chi voleva divertirsi davanti alla tv o all'Albert Park di Melbourne non può essere rimasto deluso, era ora. (ANSA).

ALONSO: «ABBIAMO FATTO UNA GARA SOLIDA» - In Australia la formula noia non è stata di casa. Sorride Fernando Alonso, protagonista di una rimonta incredibile, perchè finito in coda dopo un incidente in avvio, il ferrarista è riuscito a piazzarsi ai piedi del podio, consolidando il primato in classifica. «Non si può certo parlare di gara noiosa - ha detto lo spagnolo ai microfoni della Rai - anzi è stato molto divertente. Peccato per l'incidente al via, comunque un incidente di gara. Ma poi abbiamo fatto una gara solida e abbiamo preso punti su tutti i nostri rivali, da Hamilton a Schumacher». Alonso si compiace anche della scelta tattica del team di Maranello che ha optato per una sola sosta e quindi un unico cambio gomme per le Rosse. «Dopo l'incidente è stato tutto perfetto - continua lo spagnolo - il team ha fatto un'ottima strategia: ero settimo e sono finito quarto, è andato tutto alla perfezione».

MASSA: «FELICE DEL TERZO POSTO» - «Sono felice di essere arrivato terzo in una gara così difficile. Grazie alla squadra, mai all'inizio aveva avuto tanti punti». Felipe Massa non nasconde la soddisfazione per il podio conquistato in Australia, dopo il secondo posto centrato in Barhain nel gp d'esordio. Il brasiliano della Ferrari, che nella classifica mondiale insegue il compagno di squadra Fernando Alonso, è stato protagonista di un'ottima partenza, ma poi ha avuto delle difficoltà sul passo gara. Non tanto però da perdere contatto con le primissime posizioni. «È fantastico - dice Massa nella conferenza stampa del podio - qui in Australia è il mio risultato migliore. So no partito bene, poi ho perso posizioni durante il cambio gomme. Questo risultato è importante soprattutto alla luce di quello che ho passato lo scorso anno. Sono davvero felice».

SCHUMACHER - Gara difficile quella australiana per Michael Schumacher. Il sette volte campione del mondo ha chiuso il secondo Gp della stagione al decimo posto, penalizzato dal contatto subito dopo la partenza con Alonso e Button che lo aveva costretto a fermarsi ai box e ripartire dal fondo. È andato meglio il compagno di squadra della Mercedes Nico Rosberg, quinto alle spalle dello spagnolo della Ferrari. In zona punti anche la McLaren di Lewis Hamilton, sesto e protagonista di un ultimo assalto ad Alonso proprio nei giri finali. Settima piazza per la Force India di Vitantonio Liuzzi, davanti alla Williams di Rubens Barrichello. Nono posto per la Red Bull di Mark Webber.

La seconda gara della stagione si disputerà al tramonto. i piloti protestano. Al secondo posto l'altra RedBull,di Webber, quarto Rosberg su Mercedes, quinto Massa

MELBOURNE - Il pilota tedesco Sebastian Vettel, alla guida di una Red Bull, si è assicurato la pole position nel Gran Premio d’Australia di Formula Uno, con il tempo di un minuto, 23 secondi e 919 centesimi. Vettel ha preceduto di un decimo il compagno di scuderia Mark Webber; terzo e quinto posto per le Ferrari, rispettivamente con Fernando Alonso e Felipe Massa, separati da Nico Rosberg su Mercedes; sesto, sempre su Mercedes, Michael Schumacher.

«IN GARA CONTERANNO LE GOMME» - «Sono molto felice, vediamo come andrà domani, ho fatto un gran giro. Io in pole e Mark (Webber, ndr) secondo è il massimo per il team. Sarà una gara lunga, sarà importante la gestione delle gomme e vedere cosa accadrà tra possibili incidenti e safety car in pista». È visibilmente soddisfatto il pilota della Red Bull, Sebastian Vettel, che in Australia ha conquistato la sua seconda pole position consecutiva dopo quella in Bahrain. «Domani proverò a vincere - aggiunge il giovane pilota tedesco nella conferenza Fia dopo le qualifiche - questo è chiaro». Felice anche il compagno di squadra Mark Webber per la prima fila targata Red Bull: «la seconda posizione è un bel risultato - sottolinea il pilota australiano - ringrazio il team per il bel lavoro fatto».

GARA AL TRAMONTO - Il semaforo verde del Gran Premio d'Australia si accenderà alle 17 (ora locale). Per esigenze televisive. Ai piloti l'idea non piace per niente: «Far svolgere la gara così tardi - spiega Felipe Massa - vuol dire che la visibilità va peggiorando verso la fine. Ricordo come l'anno scorso fosse quasi impossibile vedere le linee bianche del circuito mentre il sole tramontava».

I PILOTI - Alonso e Massa puntano sull'affidabilità delle loro vetture. «Sicuramente - ammette il pilota spagnolo - avere una macchina molto affidabile come la nostra fino ad ora ci dà molta fiducia per poter finire qui la gara. L'affidabilità non è mai al 100%, ma qui siamo ad un livello altissimo e speriamo di continuare così». Montezemolo ha invitato tutti alla calma dopo la doppietta in Bahrain. «Ha ragione, la stagione è appena cominciata - conferma Alonso. - È stato molto bello arrivare primo e secondo a Sakhir, ma è solo l'inizio di un lungo campionato in cui dobbiamo lavorare ancora molto, spingere nello sviluppo della macchina. Penso che i nostri rivali sono forti: Red Bull, Mercedes e McLaren saranno lì sempre. La sensazione è che sarà un campionato che si deciderà sui piccoli dettagli». Con la gara al tramonto, cambiano le condizioni di visibilità: «Tutti i piloti avevano detto l'anno scorso che non si vedeva niente a fine gara, ma quest'anno partiamo alla stessa ora. Questo è un motivo per cui noi piloti ci lamentiamo. Forse le parole nostre dell'anno scorso non sono state ascoltate». Anche Massa è fiducioso: «Devo dire che adoro questo circuito e ho sempre ottenuto buone prestazioni, anche se non ho mai avuto fortuna, incontrando sempre dei problemi tecnici. Spero che quest'anno le cose vadano in modo leggermente diverso». Il brasiliano è stato protagonista di un ottimo ritorno dopo l’incidente dello scorso anno. «Mi sento rilassato e tranquillo, come lo sono sempre stato in realtà già prima della prima gara», ha detto il pilota del Cavallino dal sito della scuderia. «Per questa stagione abbiamo adottato una metodologia di lavoro che ha come obiettivo il miglioramento della vettura in ogni fine settimana di gara ed è questa la direzione in cui stiamo procedendo, siamo sulla giusta strada. Terminare la prima gara in seconda posizione è un ottimo risultato, soprattutto considerando gli inizi di stagione degli ultimi anni. Centrare la doppietta è stato molto importante per il team e adesso la cosa più importante è essere costanti in tutte le gare, terminando in zona punti».

Il pilota della Red Bull precede le Ferrari di Massa e Alonso. Settimo Schumacher

SAKHIR - Va a Sebastian Vettel, su Red Bull, la prima pole position della stagione di Formula 1. Il pilota tedesco è stato il più veloce nella terza manche delle qualifiche con il tempo di 1'54"01. Nella prima gara dell'anno, dunque, Vettel scatterà davanti alla rossa di Felipe Massa, secondo con il tempo di 1'54"242. Bene anche Fernando Alonso (1'54"608), all'esordio con il Cavallino, che aprirà la seconda fila. Le Ferrari confermano di avere un buon passo. Accanto allo spagnolo si muoverà la McLaren-Mercedes dell'inglese Lewis Hamilton (1'55"217). Solo settimo Michael Schumacher, al suo ritorno in Formula 1 dopo tre anni di inattività. Il campione in carica, il britannico Jenson Button su McLaren-Mercedes, al semaforo verde scatterà accanto al tedesco. In terza fila il tedesco Nico Rosberg (MercedesGp) davanti all'australiano Mark Webber (Red Bull). Più indietro i piloti italiani. Vitantonio Liuzzi, eliminato nella seconda manche con la sua Force India, parte dalla sesta fila. Jarno Trulli, con la debuttante Lotus, comincerà l'avventura dalla decima.

VETTEL - «È stata una grande sorpresa» esulta Vettel. «Durante i test invernali nessuno sapeva a che punto fossimo. Ci sono 4 team di livello assoluto, noi venerdì abbiamo avuto diversi problemi in una giornata lunghissima. I meccanici hanno dovuto lavorare fino a notte fonda». Il lavoro, alla fine, ha pagato. «Eravamo pronti a spingere, pensavamo di avere una macchina competitiva. Nelle libere siamo andati bene e nelle qualifiche è arrivata questa splendida pole. È bellissimo essere davanti a tutti».

PRIME POLEMICHE - Nuovi e vecchi protagonisti, insomma. Quello che non cambia tra la stagione 2009 e la 2010 sono le liti. Se, con il nuovo regolamento, la Fia pensava di essersi messa alle spalle l'era delle contestazioni si sbagliava di grosso. La Federazione internazionale dell'automobilismo ha infatti dichiarato legale l'ala utilizzata dalla McLaren. La Renault non è d'accordo e non lo nasconde. «È chiaro che il design dell'ala della McLaren è completamente irregolare», tuona Bob Bell, direttore generale del team. «La federazione deve essere molto più forte in queste situazioni. Adesso questa storia costerà a tutti un sacco di soldi», aggiunge, alla Bbc, facendo riferimento alle modifiche che altri team saranno chiamati a effettuare. «Penso sia una situazione ridicola in questo momento, nel quale tutti stiamo cercando di risparmiare denaro. Dobbiamo adattarci al numero limitato di persone che possono operare in pista, i meccanici sono costretti a lavorare in maniera assurda di notte per preparare la monoposto», osserva. «Adesso - ribadisce Bell - abbiamo aperto un nuovo fronte che ci costerà tantissimo. È una cosa assolutamente priva di senso». Non è detto che la Renault presenti una protesta ufficiale. «Non potrei esprimere una valutazione a questo punto. Non è escluso però che qualche squadra possa protestare».

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