Nel 2010 sulla Focus Coupè disponibile una chiave che limita velocità e volume dello stereo, intensificati gli allarmi per le cinture.

La Ford Focus Coupè

MY KEY- Il dispositivo realizzato dalla casa automobilistica di Detroit sfrutta una tecnologia già esistente, ovvero il sistema antifurto passivo SecuriLock, che è in grado di riconoscere quale chiave venga inserita nell'accensione. Nella MyKey viene inserito un chip che permette al sistema l'identificazione del guidatore e attiva le varie limitazioni e gli allarmi. Nelle intenzioni dei produttori la chiave consente inoltre un notevole risparmio di carburante. MyKey infatti, limita la velocità massima a 80 miglia all'ora (128 km/h) e prevede la possibilità di utilizzare allarmi sonori a 45, 55 e 65 miglia all'ora (72, 88, 104 km/h), segnalando costantemente la velocità a chi si trova al volante. E riducendo l'andatura si riducono inevitabilmente anche i consumi. La chiave sarà in seguito integrata anche negli altri modelli della casa americana che, vale la pena ricordare, è proprietaria anche dei marchi Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mazda, Mercury e Volvo.

LE REAZIONI - Secondo un sondaggio condotto da Harris Interactive Survey per conto di Ford, MyKey piace molto ai papà e alle mamme (e chi ne dubitava?). Il 50 per cento dei genitori afferma infatti che l'uso di questa tecnologia li invoglia a prestare ai propri figli l'auto di famiglia. Tra i giovani, com'era prevedibile, l'accoglienza è stata molto meno calorosa. Infatti il 67 per cento dei ragazzi intervistati ha dichiarato di essere contrario a questa nuova forma di tecno-sorveglianza. Tra costoro, però, il 36 per cento ha ammesso che la accetterebbe se questo si traducesse in una maggiore disponibilità da parte dei genitori a concedere l'uso dell'automobile.